Обычно бетон не кладется на подготовленную подушку из щебня и песка, так как это увеличивает затраты без значительной пользы. Однако, если вы все же решили перестраховаться, сначала заполните место гравием, а затем песком или отсевом. Первый уплотните, а второй выровняйте. Для полной соблюдения технологии, сверху можно простелить гидроизоляционный слой.
Армирование
Для предотвращения растрескивания бетонной поверхности необходимо провести армировку. Для этого используется специальная решетка из прута толщиной не менее 5 мм с ячейками размером 24х24 см. Чем больше механическое напряжение должен выдерживать пол, тем мельче должен быть шаг прутьев. На этом этапе также устанавливаются маяки, которые могут быть арматурой или металлопрофилем. Маяки не должны касаться решетки, чтобы избежать их сдвига.Заливка пола
Заливка пола в гараже бетоном производится с использованием заводской продукции, так как она лучше перемешана и не требует множества замесов. Марка бетона для гаража должна быть М200 и выше, а слой бетонной заливки – не менее 10 см.После заливки пола необходимо разгладить поверхность бетона с помощью правила, скользящего по маякам. Это многоцикличный процесс, но в результате вы получите идеально ровную поверхность без дополнительной финишной обработки.
Для того чтобы бетон затвердел, потребуется неделя. В течение этого времени необходимо дважды в день увлажнять бетон или накрывать его полиэтиленовой пленкой для постепенного затвердевания.
После недели пол в гараже будет готов к использованию, и вы сможете безопасно загонять легковой автомобиль. Однако в течение этой недели необходимо увлажнять бетон или накрывать его пленкой для постепенного затвердевания.
